根据发表在《Nature Cities》期刊上的一项研究，Google 研究人员利用 Google Maps 有意向部分司机推荐更长的行驶路线，此举有助于将车流分散到更多条道路上，从而缓解交通拥堵。研究人员在西雅图、盐湖城、芝加哥和亚特兰大等 10 座城市进行了实验，结果显示拥堵路段的平均车速提高了 2%，通行时间缩短了 0.7%。这种方法对大城市如洛杉矶的高速公路路段的引导效果最为显著，相关路段的车速提高了 4.6%。大部分城市的效果不那么显著，高峰时段的整体车速仅提高了 0.5%。UCLA 城市规划教授 Michael Manville 指出，Google 的研究发现证实了研究人员长期以来的猜测：如果一条交通干道面临长时间拥堵，那么将少量汽车分流出去能产生虽不巨大但显而易见的效果。研究指出，更顺畅的车流以及更短的通行时间有助于减少了二氧化碳排放，每年总计减排约 1000 公吨，相当于约 200 辆汽车的排放量，虽然对大城市而言是如九牛一毛，但长期能带来累积效应。