特斯拉Roadster用上火箭推进器

刚看到特斯拉第二代Roadster的发布，这次最大的噱头不是加速，而是直接上了SpaceX的冷气推进器。马斯克在得州韦科外面搞了个演示，车子靠大功率风扇加推进器，从倒置坡道冲上去、空中转体，再稳稳落到地面，还从Cybercab、Cybertruck、Semi、Model Y和Model 3上方飞了过去。

官方给的0到60英里加速是一秒，这个数字放在量产车里基本属于降维打击。马斯克说这就是最终上路的版本，推进器可以随时启动做这些动作，并且确认2028年量产，但价格没提。版本分三档，目前信息比较明确的是两个。Performance版定位公路可用，两座，带主动空气动力学，还有一套多模式吸附系统，主打赛道和日常兼顾。Thrust版定位赛道取向，同样是两座，车尾配置了推进器。第三个版本原文被截断了，没有完整信息，这里就不瞎猜了。我的判断是，推进器这套东西真正落地会非常麻烦。公路法规对车外突出物、噪音、行人安全都有硬约束，空中跳跃这种演示大概率只能停留在封闭场地。特斯拉真正想卖的，还是那个一秒破百的电机和品牌光环，推进器更像是给Roadster重新拉回话题中心的一次营销。另外2028年这个时间点也值得玩味。Roadster从2017年发布到现在跳票多年，中间被Cybertruck、Semi和低价车型反复插队。现在把它和SpaceX绑定，一方面能撑住高端形象，另一方面也说明特斯拉需要一款能讲故事的产品来对冲主力车型价格战的压力。至于消费者能不能买到带推进器的版本，我持保留态度。